廈門中卡停充一體化，破解城市停車、充電難題

2024-01-26

新能源汽車時(shí)代

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到2000萬(wàn)輛，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入普通百姓家，新能源車主日漸需要“充電自由”，充電樁行業(yè)也進(jìn)入了快速、高質(zhì)發(fā)展期。
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PART?TWO
國(guó)家政策助力


社區(qū)作為新能源車主充電的主要場(chǎng)景，充電樁建設(shè)過(guò)程中也面臨一些客觀困難：比如社區(qū)停車位有限，需要在保證停車位正常使用的情況下合理規(guī)劃、布局充電樁。其次，由于業(yè)主充電需求各異，充電樁的類型也需要針對(duì)性的選擇；對(duì)于小區(qū)和企業(yè)而言，如何在投資回報(bào)與業(yè)主需求之間找到平衡點(diǎn)也是難點(diǎn)之一。

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為了推進(jìn)充電樁建設(shè)，2022年1月，國(guó)家發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》中重點(diǎn)提出：鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)接受業(yè)主委托統(tǒng)一提供充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)等有償服務(wù)，預(yù)計(jì)將有效改善居民充電難、停車難的痛點(diǎn)。


PART THREE
廈門中卡“停充一體”解決方案


除基礎(chǔ)建設(shè)不足之外，充電樁車位不好找、充電體驗(yàn)差、運(yùn)營(yíng)管理低效、資源利用率低帶來(lái)的一系列問(wèn)題，還需要行業(yè)技術(shù)和方案來(lái)解決。



廈門中卡城市級(jí)“停充一體”服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)場(chǎng)+樁+位設(shè)備聯(lián)網(wǎng)模式和AI大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)充電需求的精準(zhǔn)投放和科學(xué)資源配比，有效管控建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)系統(tǒng)結(jié)合前端智能硬件設(shè)施，實(shí)現(xiàn)新能源車牌自動(dòng)識(shí)別功能，在避免油車占位的同時(shí)做到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管控，增加車場(chǎng)收益。


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對(duì)車主而言，直接通過(guò)享停車一個(gè)APP實(shí)現(xiàn)充電車位信息在線查詢、車位預(yù)定、充電樁即插即用、收費(fèi)公開(kāi)透明，離場(chǎng)時(shí)停車費(fèi)和充電費(fèi)一筆支付，也大大提升了全流程的體驗(yàn)度和流暢度。
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隨著云托管、停充一體化、智能經(jīng)營(yíng)體系、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)增收等停車場(chǎng)景的不斷深入探索，廈門中卡通過(guò)持續(xù)的能力構(gòu)建，打造更深層次的智慧停車運(yùn)營(yíng)能力，更好地為停車的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)以及車主的服務(wù)體驗(yàn)，提供科學(xué)智能的決策依據(jù)，為停車的數(shù)字化發(fā)展和城市的智慧管理提供更多數(shù)字力量。

廈門中卡作為深耕智慧停車行業(yè)多年的知名企業(yè)，提出了“停充一體”車位級(jí)充電解決方案，并在福建龍巖武平成功落地應(yīng)用，為國(guó)家推動(dòng)新能源汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶消除痛點(diǎn)掃清障礙，為促進(jìn)節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。


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