大數(shù)據(jù)對城市管理是很重要的，隨著人們生活水平不斷提升，家家戶戶都已經(jīng)是有一輛或者多輛車了，所以城市交通堵塞已經(jīng)成為了日常，運(yùn)用大數(shù)據(jù)的停車系統(tǒng)就能夠解決這些問題。

大數(shù)據(jù)對城市管理
大數(shù)據(jù)對城市管理全力提升“智慧交通”水平
去年，我市交管部門全力整治交通秩序。全市共查處機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線10.8萬起，占用公交專用道9622起，酒后駕駛3663起，電動(dòng)車違法59.2萬起。通過嚴(yán)管立規(guī)矩，市區(qū)機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)95%以上，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率及電動(dòng)車頭盔佩戴率、主干道斑馬線禮讓率均達(dá)90%以上，主城區(qū)違法停車率降至2輛/公里以下。去年，溫州市電動(dòng)自行車事故持續(xù)下降，全市涉電動(dòng)自行車交通事故亡人數(shù)同比下降12.5%。
去年，我市交管部門持續(xù)優(yōu)化交通組織。完成了歐洲城地下通道交通組織優(yōu)化、錦繡路下穿工程、灰橋浦橋封閉施工、溫瑞大道一期工程、BRT交通組織方案設(shè)計(jì)等交通組織優(yōu)化調(diào)整，在城市道路集中施工的巨大壓力下保障道路交通的有序暢通。
針對溫州老舊工業(yè)園區(qū)多、交通安全設(shè)施老舊、通行空間狹小、停車泊位匱乏的問題，牽頭開展老舊工業(yè)區(qū)交通“微循環(huán)”改造提升工作，打造了炬光園工業(yè)區(qū)、鞋都三期工業(yè)區(qū)等交通“微循環(huán)”改造樣板。
去年，我市交管部門全力提升“智慧交通”水平。截至目前，市區(qū)已建智能信號(hào)580余處、電子警察系統(tǒng)900余處、道路交通監(jiān)控8000余處。建成區(qū)城市主干道交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)控制、主要路口電子警察和視頻覆蓋率均已達(dá)到95%以上。有效推進(jìn)了城市交通治堵工作的不斷深入，有效改善道路交通環(huán)境。

大數(shù)據(jù)對城市管理
將提高重點(diǎn)車輛“精密智控”能力
今年，市公安局交管局將繼續(xù)規(guī)范市區(qū)道路交通停車行車秩序，進(jìn)一步提升主干道機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的交通守法率。
據(jù)了解，今年交管部門將常態(tài)開展系列交通秩序整治行動(dòng)，加強(qiáng)路面秩序管控，特別是停車系統(tǒng)的控制，嚴(yán)查嚴(yán)管各類交通違法行為，進(jìn)一步提升主要路口交通守法率、電動(dòng)車頭盔佩戴率等，提升城市文明交通程度；建立健全城市道路交通管理感知、預(yù)警、研判、指揮、調(diào)度、聯(lián)動(dòng)、監(jiān)督、考核高效順暢銜接的勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制，提高勤務(wù)的主動(dòng)性、精確性、實(shí)效性。
今年，交管部門還將全面排查整治市區(qū)交通熱點(diǎn)堵點(diǎn)問題，優(yōu)化交通組織，實(shí)現(xiàn)交通通行增效提速；加強(qiáng)高峰時(shí)段城市核心區(qū)、重要通道的車輛限行管理，對貨運(yùn)車輛按類別實(shí)施分時(shí)段和分區(qū)域通行限制，對甌海大道高架實(shí)施“限貨”措施。
此外，今年將推進(jìn)交通電警、監(jiān)控、信號(hào)等設(shè)備增量補(bǔ)點(diǎn)，提升全時(shí)空、全方位的路面管控力；完善SCATS信號(hào)雷達(dá)檢測配置率，提高交通流感知精度，有效支撐信號(hào)精準(zhǔn)配時(shí)；進(jìn)一步完善我市主干道路交通卡口系統(tǒng)建設(shè)，整合共享各類信息資源，加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)維保障，逐步織密全市公路卡口監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，提高重點(diǎn)車輛“精密智控”能力，提升公路交通安全防控體系應(yīng)用水平。
智慧城市發(fā)揮非常大的作用的，特別是遇到緊急情況的時(shí)候，往往大數(shù)據(jù)能夠第一時(shí)間調(diào)度交通，這個(gè)對于拯救生命是非常有意義的。